Naves industriales
Naves industriales en Tenerife
Tanto si buscas comprar una nave ya alquilada como si la quieres poner en renta, lo que importa es lo mismo: que los números cuadren. Reunimos lo que de verdad conviene revisar antes de entrar y, cuando lo tengas claro, el inventario completo y actualizado está en vitalicapital.com.
Qué mirar en una nave como inversión
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Renta y contrato
Si la nave está alquilada, la renta actual, el plazo y la solvencia del inquilino mandan: son la base del retorno.
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Precio de entrada (€/m²)
A qué precio entras frente al de la zona. De ahí salen la rentabilidad bruta y la neta.
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Ubicación y demanda
Una nave bien situada y demandada se alquila antes y mantiene su valor en el tiempo.
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Fiscalidad canaria
RIC e IGIC cambian los números de la operación. Bien usados, mejoran de forma clara el retorno.
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Estado y suministros
Altura libre, potencia eléctrica y accesos condicionan qué inquilino encaja y a qué renta.
Qué polígonos de Tenerife concentran la demanda
La actividad industrial de Tenerife se reparte de forma muy desigual, y eso importa al inversor porque la rotación y la renta no son iguales en toda la isla. En el sur, los polígonos de Las Chafiras (San Miguel de Abona) y Granadilla —este último junto al Polígono Industrial de Granadilla y la zona de actividades logísticas del puerto— concentran buena parte de la demanda logística, apoyados en la cercanía al aeropuerto Tenerife Sur y a la autopista TF-1. En el área metropolitana, El Mayorazgo y La Campana (La Laguna) sirven a la población y la actividad del norte, con acceso por la TF-5. El rasgo común a toda la isla es la escasez de suelo industrial finalista: hay poco suelo listo para construir y eso sostiene tanto los precios de entrada como la ocupación. Para datos actualizados de actividad industrial, el ISTAC (Instituto Canario de Estadística) publica la Encuesta de Establecimientos Industriales, consultable en istac.canarias.org.
Comprar una nave alquilada o una vacía
Es la primera decisión de la tesis de inversión, y condiciona todo el análisis posterior. Una nave ya alquilada es renta desde el primer día: el riesgo se traslada a la calidad del contrato —plazo que queda, renta pactada frente a la de mercado y solvencia del inquilino—, así que la due diligence se centra en esos documentos. Una nave vacía traslada el riesgo al tiempo de comercialización: asumes la vacancia hasta encontrar inquilino, pero entras sin condicionantes y fijas tú la renta. En Tenerife, con la demanda concentrada en los polígonos del sur y el suelo escaso, una nave bien situada y libre suele colocarse, pero el cuándo no está garantizado. Por eso recomendamos definir antes qué perfil de riesgo aceptas: de ahí sale qué tipo de operación buscar.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué rentabilidad tiene una nave industrial en Tenerife?
- No hay un número único: la rentabilidad de una nave depende de su precio de entrada en €/m², de la renta actual del activo concreto y de su zona, estado y tipo. Por eso no publicamos un yield genérico que no significaría nada. El análisis correcto parte de un activo real: precio al que entras, renta que paga (o que cabe esperar) y gastos que soportas. Con esos tres datos se calcula la rentabilidad bruta y, descontando gastos e impacto fiscal del REF, la neta. Te lo mostramos sobre la operación concreta que estés mirando.
- ¿Conviene comprar una nave ya alquilada o una libre en Tenerife?
- Una nave alquilada genera renta desde la firma y reduce incertidumbre, pero entras al precio que refleja ese contrato y heredas sus condiciones (plazo restante, renta pactada, solvencia del inquilino). Una nave libre exige tiempo y gestión hasta alquilarla, y asumes la vacancia mientras tanto, pero te deja fijar la renta y elegir inquilino. En un mercado con suelo escaso como el de Tenerife, las dos opciones tienen demanda; lo que decide es tu perfil de riesgo y tu horizonte.
- ¿Qué impuesto pago al comprar una nave en Tenerife?
- Depende de quién venda. Si vende una empresa o promotor sujeto, la operación tributa por IGIC (tipo general del 7 %, Ley 20/1991), normalmente deducible si compras como empresa con actividad. Si vende un particular, tributa por el ITPAJD canario (tipo general del 6,5 %, Decreto Legislativo 1/2009), que es un coste no recuperable. Saber por cuál vas antes de ofertar cambia el coste real de entrada.